電池針刺試驗機根據標準設計制做，試驗機模擬各類動力鋰電池級在使用過程中，電池遭受擠壓；尖銳等銳器的情形，人工呈現電池在遭受擠壓或銳器時可能出現的不同狀況。綜合測試電池形變、測試電壓、壓力采集三項參數；采用中國臺灣英威騰伺服軟件控制。那么上海寶試來談談試驗方法和執(zhí)行標準。

一、試驗方法：

試驗應在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進行，將接有熱電偶的電池（熱電偶的觸點固定在電池大表面上）置于通風櫥中，用直徑2-8mm的無蝕銹鋼針以（25±5）mm/s的速度刺穿電池大表面的中心位置，并保持5 秒。被測電池以不爆炸，不起火為合格。

1.對于圓柱形電池，針刺電池的縱軸應與擠壓裝置的兩平板平行。

2.對于方形和軟包電池，只對電池的寬面中心段穿刺。

3.對于硬幣式或紐扣式電池，采用電池上下兩平面與平板平行的方式進行穿刺。

------用2mm ~ Φ8mm 的耐高溫鋼針，（針尖的圓錐角度45°~60°，針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污）， 以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向，貫穿單個單體電池（鋼針停留在單個電池中，），觀察1小時。

二、執(zhí)行標準：

1、GB/T 31241-2014 　 《 便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》

2、UN38.3             《危險物品運輸試驗和標準手冊》

3、IEC62133           《含堿性或其他非酸性電解質的二次電芯和電池（組）》

                      《便攜式密封二次單體電芯，由電芯組成的電池（組）以及運用于便攜式設備的安全要求》

4、QC/T743-201X       《電動汽車用鋰離子蓄電池》

5、GB/T 8897.4-2008   《原電池第4部分鋰電池的安全要求》

6、GB/T 21966-2008    《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》

7、YD 1268-2003       《移動通信手持機鋰電池及充電器的安全要求和試驗方法》

8、GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規(guī)范》

9、YDB 032-2009        《通信用后備式鋰離子電池組》

10、UL 1642:2012       《鋰電池標準》

11、UL 2054: 2012      《家用和商用蓄電池組》

12、IEC 62281: 2004     《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》

13、QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池

14、QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

15、汽車動力電池的相關標準標準（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN 等）、標準協(xié)會及 “863 計劃” 電動汽車重大專項相關測試規(guī)范

16、GB/T31485-2015 3.6.GB/T31467.3-2015